Версия ПО: Exzotron Server (сборка от 12.10.2026) · Проверено: 12.10.2026 · Ответственный компонент: окно «Наряды» (закладки «Автотранспорт» и «Легковой»), заявки на выполнение работ. Примеры — данные стенда Меридиан.
Статья собирает вопросы, которые возникают у диспетчеров и внедренцев, и показывает, что произошло и что делать. Тексты сообщений приведены так, как их показывает система.
1. Заявка и конструктор маршрута#
| Симптом | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| При создании заявки: «Выберите геозону» | не выбрано место назначения (или при «Развозе» нет точек) | выберите место кнопкой «Выбрать…» или добавьте хотя бы одну точку выгрузки |
| «Выберите вид работ» | у грузовой заявки вид работ обязателен | выберите вид работ; нет нужного — введите название в строке поиска и нажмите «＋ Создать «…»» (у легкового вид работ необязателен в заявке, но обязателен в наряде) |
| «Груз не найден в номенклатуре» | груз удалён или принадлежит другой компании | выберите груз заново; новый можно создать из строки поиска |
| «Добавьте хотя бы одну точку выгрузки» | выбрана модель «Развоз», точек нет | добавьте точку кнопкой «Добавить точку выгрузки» |
| «В маршруте не больше 12 точек» | превышен предел | разделите развоз на две заявки (сохраняется не более 12 точек вместе с погрузкой) |
| «Число ходок: допустимо от 0 до 999» | введено число вне диапазона | укажите число от 1 до 999 |
| «На эту дату уже есть похожая заявка: №17…» | на ту же дату есть невыполненная заявка с тем же местом, «откуда» и видом работ | проверьте, не дубль ли это; если нет — нажмите «Всё равно создать» |
| В плане километража стоит пометка «Расстояние приблизительное» | сервис дорог недоступен, расчёт сделан по прямой с поправкой | при необходимости введите километраж вручную; позже нажмите «Пересчитать маршрут» |
| Предупреждение «Не уложится в одну смену» | время в пути × число ходок больше 11 часов | добавьте машину, разнесите задание по дням (повтор заявки) или уменьшите число ходок; предупреждение — подсказка, а не запрет |
| В развозе одна и та же геозона стоит дважды | при переключении на «Развоз» «Куда» добавляется первой точкой, а затем та же зона была добавлена ещё раз | удалите лишнюю строку кнопкой ✕; система такие повторы не запрещает |
| Число кругов при развозе «6», хотя ожидали 1 | число ходок осталось от модели «Ходки» | поправьте «Число кругов» |
| «Откуда» выбрано, «Куда» пусто, а заявка сохранилась | если «Куда» не выбрано, система подставляет его из «Откуда» | всегда проверяйте «Куда» до сохранения |
| Не находится нужный адрес | поиск адреса идёт по открытой базе адресов; результат зависит от запроса | уточните запрос (город, улица, дом); при временной ошибке сервиса («Сервис поиска адресов временно недоступен…») введите координаты или поставьте точку на карте вручную |
| Заявка «пропала» из журнала | у пользователя несколько подразделений, а в заявке подразделение не выбрано | всегда выбирайте подразделение при создании; пропавшую заявку найдёт администратор (она сохранена без подразделения) |
| «Подставить как в прошлый раз» не появляется | у выбранного объекта работ ещё не было заявок этого типа техники | оформите заявку вручную; в следующий раз подсказка появится |
2. Наряд-рейс#
| Симптом | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| «День … закрыт — создать наряд на эту дату нельзя. Руководитель может открыть день в окне «Закрыть день»» | день закрыт | руководитель открывает день в окне «Закрыть день» (кнопка доступна только руководителю) |
| У машины в списке пометка «на дату есть наряд №…» | на машину уже выписан наряд на эту дату | это подсказка, не запрет: выберите другую машину или разделите время нарядов |
| Автонаряд машины на этот день пропал | на машину и день выписан ручной наряд-рейс: он заменяет суточный автонаряд вместе с его ручными правками | это штатное правило; удалили рейсовый наряд — автонаряд возвращается при «Обработке периода» (номер будет новым) |
| «…запланирован на …, завершить до наступления даты нельзя» | попытка завершить ручной наряд до планового дня | дождитесь даты или поправьте плановое начало |
| После разделения наряда во второй части нет ходок и километража | разделение переносит время и исполнителя, плановые ходки, км, точки и груз во вторую часть не переходят | заполните плановые значения второй части вручную |
| У рейсового наряда нет вкладки «Топливо» | вкладка есть только у автонарядов (по смене) | топливо смотрите в основной карточке и в журнале (колонка «Заправка, л»); подробнее — статья «Топливо и пробег по рейсам» |
| Правка маршрута или окна не обновила факт | факт ручного наряда пересчитывается кнопкой «Пересчитать», а факт, введённый вручную, не пересчитывается никогда | нажмите «Пересчитать факт по телеметрии»; для ручного факта — «Вернуть расчёт по телеметрии» |
| Фактическое начало раньше создания наряда | фактическое начало берётся из телеметрии (первое движение), а не из времени создания записи | это нормально, если наряд оформили после рейса |
3. Контроль маршрута#
| Симптом | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| «⚠ частично»: «была погрузка, но в пункте назначения машина не останавливалась» | пункт назначения не посещён или посещение короче «Минимальной стоянки» | проверьте трек и геозону (возможно, радиус слишком мал, а машина остановилась рядом); подтвердите по путевому листу или введите факт вручную |
| «✕ не подтверждён»: «ни погрузка, ни пункт назначения не подтверждены геозонами» | машина работала, но в геозонах плана не останавливалась | проверьте правильность геозон и порядок; не ездила ли машина вообще |
| «нет данных навигации» | в окне наряда нет данных либо навигация недостоверна (подмена GPS) на 30 % времени и более | см. раздел 4; при необходимости примите рейс по путевому листу |
| «✓ рейс выполнен», хотя планировалось 3 ходки, а выполнена одна | контроль подтверждает посещение пунктов, а плановое число ходок на статус не влияет | сравните «План перевозки … · факт: N рейс.» в карточке; число ходок контролируйте глазами |
| Заезд мимо склада не засчитан | посещение короче «Минимальной стоянки» (по умолчанию 5 минут) | это правило: проезд мимо пункта на малой скорости не считается |
| «рейсов 1 (по всем 3 точкам маршрута); ещё один рейс не завершён: пройдено 2 из 3» | после первого рейса машина начала следующий круг и дошла до второй точки | сообщение информационное; если круг не планировался — игнорируйте |
| Контроль пропустил посещение клиента | зона не определилась: радиус круга мал, а адрес стоит неточно | увеличьте радиус геозоны (по умолчанию для автотранспорта 150 м) или пересоздайте зону по адресу |
| В развозе по порядку, но с «возвратом на склад» между точками — всё равно рейс | заезды в посторонние зоны и повторные заезды на склад игнорируются | это штатное поведение |
4. Карта, РЭБ и нормализация трека#
| Симптом | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Трек уходит в море, «простреливающие» прямые линии | подмена GPS (РЭБ): мало спутников, «залипшая» скорость, телепорты | включите «Нормализация трека» над картой (настройка запомнится для этой машины); достроенное — розовый пунктир |
| Кнопки «Нормализация трека» нет | в треке не найдено искажений | кнопка появляется, когда система нашла сомнительные точки |
| После нормализации путь по дороге, но пробег в журнале не изменился | нормализация меняет только отображение на карте | пробег, операции и контроль маршрута считаются по исходным данным; используйте нормализацию как визуальную помощь |
| Розовый пунктир выглядит «неправильно» | это оценка: путь по дорогам между последними надёжными точками | не принимайте пунктир за факт; для подтверждения рейса используйте путевой лист |
| Нормализация убрала часть нормальных точек у быстрой машины | порог скорости 100 км/ч рассчитан на грузовой транспорт | выключите кнопку для этой машины (настройка на технике) |
| Карта серая, нет слоёв | недоступен внешний сервис карт | проверьте доступ в интернет с рабочего места; выберите другой слой в списке слоёв |
| Плановая линия (пунктир) не видна | у наряда нет планового маршрута (нет «откуда → куда» или точек) | заполните заявку полностью или выберите наряд с планом |
5. Закрытие дня, печать, выгрузка в 1С#
| Симптом | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| «Закрыть день» показывает замечания по всем нарядам | не завершены, нет исполнителя или факта, слив топлива, пересечение по времени | примите решение по каждому наряду или общее решение для всех |
| Накопились незакрытые прошедшие дни | дни не закрывали | используйте массовое закрытие «Закрыть все N дней» с общим решением |
| Наряд не попал в выгрузку в 1С | он не завершён или уже выгружался | переведите в «Завершён»; для повторной выгрузки отметьте «включить уже выгруженные наряды» |
| В выгрузке/путевом листе пустой инвентарный номер | в карточке автомобиля такого поля нет | поле заполняется в 1С; на данные блока не влияет |
| В путевом листе нет подписи/смены | путевой лист — бланк произвольной формы по данным системы | заполните вручную на бумажном экземпляре |
| Кнопка есть, но система отказывает | часть операций (открытие дня, обработка периода, типовой набор) доступна только руководителю | обратитесь к руководителю или администратору |
6. Топливо и пробег#
| Симптом | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| В журнале слив топлива (красным), а на вкладке «Топливо» «Слито 0,0» | журнал и вкладка могут считать события по-разному (в том числе по порогам датчика) | сверьте график уровня и таблицу событий; примите решение при закрытии дня |
| Пробег по наряду больше реального | подмена GPS добавила «лишние» километры | сверяйте с путевым листом и показаниями одометра; нормализация трека пробег не исправляет |
| «Расход по баку» не учитывает слив | расчёт — «начало − конец + заправки» | при наличии слива смотрите таблицу событий и показатель «Слито» |
| У легкового нет колонок «Заправка, л» и «Моточасы» | в журнале легкового такие колонки не выводятся | данные доступны в карточках/отчётах объекта |
7. Справочники#
| Симптом | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| «Контрагент используется в объектах работ. Невозможно удалить.» | на контрагента ссылаются объекты работ | удалите или переназначьте объекты работ, затем контрагента |
| После переименования контрагента у объекта работ «Заказчик» изменился | название заказчика синхронизируется с контрагентом | это штатное поведение |
| Машина не появляется в закладке «Автотранспорт» | у объекта мониторинга не задан тип «Автотранспорт» | задайте тип объекта в свойствах объекта мониторинга (карточка «Автотранспорт» тип не меняет) |
| Подсказка по ходкам «груз за ходку» не заполняется | у выбранной машины не задана грузоподъёмность модели | задайте грузоподъёмность в справочнике моделей техники и привяжите модель к машине в карточке |
| Удалили геозону, а в заявках осталась пустая ссылка | геозоны и грузы удаляются без проверки использования | перед удалением проверьте, где зона используется; лучше деактивировать, чем удалять |
8. Если ничего не помогло#
- Проверьте версию окна «Наряды» (обновите страницу с очисткой кэша: Ctrl + F5).
- Нажмите кнопку «Обновить» в окне.
- Сохраните скриншот сообщения и номер наряда/заявки и обратитесь в поддержку; для вопросов по трекам укажите машину и дату.
Подробности по темам: «Заявки на перевозку и конструктор маршрута», «Управление нарядами-рейсами Exzotron ТРАНС», «Карта, план и факт, борьба с подменой GPS (РЭБ)», «Топливо и пробег по рейсам Exzotron ТРАНС», «Справочники Exzotron ТРАНС», «Первичная настройка и ввод в эксплуатацию Exzotron ТРАНС».