Версия ПО: Exzotron Server (сборка от 12.10.2026) · Проверено: 12.10.2026 · Ответственный компонент: окно «Наряды» (журнал, печатные формы, сводка дня, выгрузка в 1С), телематические отчёты меню «Отчеты». Примеры — данные стенда Меридиан.
Статья — реестр того, что реально доступно руководителю и диспетчеру для анализа работы грузового и легкового автотранспорта в Exzotron ТРАНС: какие отчёты применимы, где они находятся, какие параметры и колонки в них есть, как их выгрузить, кому они доступны и чего в системе пока нет. В начале статьи — таблица «что искать где», в конце — перечень отсутствующих разрезов.
Важное замечание. В блоке ТРАНС нет собственного раздела «Отчёты по рейсам». Аналитика складывается из двух источников:
- окно «Наряды» (журнал, карточка, печатные формы, сводка закрытия дня, выгрузка в 1С) — доступно диспетчеру;
- общие телематические отчёты платформы из меню «Отчеты» — они считают пробег, расход топлива, стоянки и скорость по любой технике, но доступны только роли администратора (раздел 4).
Часть материала этой статьи опирается на проверенные на стенде Меридиан функции окна «Наряды». Описание телематических отчётов составлено по их параметрам и колонкам; в рамках подготовки комплекта ТРАНС эти отчёты на данных Меридиан не прогонялись, поэтому примеров их значений здесь нет.
1. Что искать где#
| Вопрос | Где ответ | Доступ |
|---|---|---|
| Выполнен ли рейс по заявке, сколько рейсов, сколько перевезено | журнал нарядов (колонки «Контроль маршрута», «Рейсов»), карточка наряда («Перевезено (груз × рейсы)») | диспетчер |
| Сколько проехала и сколько простояла машина за рейс | журнал и карточка наряда («В пути», «Моточасы», «Пробег, км»), операции | диспетчер |
| Сколько заправили и слили | журнал (колонка «Заправка, л» и красное число слива), операции | диспетчер |
| Расход топлива по баку и по бортовому компьютеру | вкладка «Топливо» у автонарядов; отчёт «Расход топлива» | диспетчер (вкладка); администратор (отчёт) |
| Пробег машины за период по дням | отчёт «Отчет по пробегу» | администратор |
| Время на базе и у клиента, заезды и выезды | отчёт «Отчет: Геозоны»; операции и точки плана в наряде | администратор (отчёт); диспетчер (наряд) |
| Превышения скорости водителем | отчёт «Отчет: Превышения скорости» | администратор |
| Эффективность эксплуатации, расход на 100 км, работа на стоянке | отчёт «Отчет эффективности эксплуатации» | администратор |
| Итоги дня, что «требует проверки» | «Закрыть день» и печатная сводка дня | диспетчер |
| Документ для водителя и бухгалтерии | печатная форма «Путевой лист» | диспетчер |
| Данные для 1С | «Выгрузка в 1С» | диспетчер |
2. Окно «Наряды» как источник аналитики#
2.1 Журнал нарядов#
Журнал — основная рабочая таблица. Закладки «Автотранспорт» и «Легковой» показывают наряды соответствующей техники; рядом с названием закладки — счётчик нарядов за выбранные даты.
Фильтры: статус (Новый, На исполнении, На проверке, Завершён), подразделение, период дат («с даты», «по дату»), строка поиска — по технике, исполнителю, объекту, виду работ, номеру наряда и заказчику.
Колонки закладки «Автотранспорт»:
| Колонка | Что показывает |
|---|---|
| № | номер наряда; метка «авто» — суточный автонаряд; замок — день закрыт |
| Смена / начало | смена и дата начала |
| Техника, Исполнитель | автомобиль и водитель |
| Маршрут по заявке | план из заявки (откуда → куда, точки развоза) |
| Груз | груз и количество из заявки |
| Факт: геозоны | посещённые геозоны по телеметрии (с числом заездов, например «×3») |
| Контроль маршрута | «✓ рейс выполнен», «⚠ частично», «✕ не подтверждён» или «нет данных навигации» |
| Рейсов | число засчитанных рейсов |
| В пути, ч | время в переездах |
| Моточасы, ч | время работы двигателя |
| Пробег, км | пробег наряда |
| Заправка, л | заправка; под ней красным слив |
| Статус | статус наряда |
В закладке «Легковой» набор другой: «Контроль маршрута», «Поездок», «В пути», «Пробег» и «Статус»; колонок «Заправка, л» и «Моточасы» нет.
Что журнал не умеет: отдельной кнопки экспорта журнала в Excel или CSV нет; сводных строк «итого по периоду» нет.
2.2 Карточка наряда#
В вкладке «Основная» (пример — наряд № 359, ISUZU, рейс с погрузкой на складе и разгрузкой в магазине):
- Контроль маршрута — «✓ рейс выполнен: погрузка 19 мин (08:07–08:26), разгрузка 10 мин (14:38–14:48)»;
- Рейсов по маршруту — 1; Перевезено (груз × рейсы) — 2,0 т;
- Маршрут (геозоны), переездов, посещений геозон;
- В пути (время), моточасы, пробег, км, заправлено, л;
- заказчик, объект работ, пункты погрузки и назначения, груз, плановый объём;
- плановое и фактическое начало, подразделение, заявка-основание, выгрузка в 1С (в примере — «пакет № 4»).
Вкладка «Операции» — построчная хронология рейса: стоянки в геозонах, переезды, «Двигатель на стоянке», заправки, с началом, концом, длительностью, пробегом, средней скоростью и литрами. Вкладка «Топливо» есть только у автонарядов (подробно — в статье «Топливо и пробег по рейсам»).
Строки «Перевезено (груз × рейсы)» и «Контроль маршрута» — главная аналитика рейса: система сама сопоставляет план заявки с фактом по геозонам. Но «Перевезено» — не взвешивание: весов в системе нет, значение получается как количество груза из заявки, умноженное на число подтверждённых рейсов.
2.3 Сводка закрытия дня#
После закрытия дня сохраняется и может быть распечатана «Сводка закрытия дня». В неё входят:
- итоги по наряду и по технике (моточасы, пробег, заправка, простои);
- таблица «по машинам» — пара «машина + исполнитель»;
- простои по причинам (из справочника причин простоев; без причины — «Без причины»);
- «Факт введён вручную» — наряды с ручным вводом и причиной;
- «Требует проверки» — замечания, которые не блокировали закрытие: частичный маршрут, маршрут без данных навигации, слив топлива, пробег при выключенном двигателе;
- «Закрыто как есть (исключения)» и «Перенесено на следующий день»;
- подписи «Диспетчер» и «Руководитель».
Пример (Меридиан, день 08.10.2026): 5 нарядов, суммарный пробег 861,9 км, заправка 407,7 л; в «Требует проверки» — частичный маршрут, слив топлива 56,2 л и два рейса без достоверной навигации. Если день потом был открыт заново, на сводке будет пометка «сводка устарела».
Сводка отдельно не экспортируется в Excel; её выводят на печать.
2.4 Печатная форма «Путевой лист»#
В карточке наряда — значок принтера. Формируется документ по принципу «машина + водитель + дата»: в него попадают все наряды этой машины с этим водителем за день в любом статусе.
- «Путевой лист грузового автомобиля» — колонки: № · Наряд · Время · Объект работ · Откуда · Куда · Груз, количество · Контроль маршрута · Вид работ · Моточасы, ч · Пробег, км · Заправка, л. В строке «Контроль маршрута» печатается текст проверки с временем погрузки и разгрузки: «рейс выполнен (рейсов: 1) — погрузка 19 мин (08:07–08:26), разгрузка 10 мин (14:38–14:48)».
- «Путевой лист легкового автомобиля» — колонки: № · Наряд · Время · Откуда · Куда · Контроль маршрута · Пробег, км · Заправка, л.
Шапка: номер и дата, «составлен по данным системы мониторинга», организация, подразделение, дата, техника (госномер, гаражный и инвентарный номера), водитель (с табельным номером), смена. Под таблицей: строка «Итого» (моточасы, пробег, заправка), блок «Простои», «Примечания» (комментарии нарядов), «Факт введён вручную (без данных навигации)» и подписи «Водитель», «Диспетчер», «Ответственный».
Что в путевом листе не печатается: «Перевезено», плановые ходки и километраж, точки плана, топливные плитки и график. Бланк — произвольной формы, это не унифицированная форма 4-С или 4-П. Официальные бланки Exzotron не формирует.
2.5 Выгрузка в 1С#
Кнопка «Выгрузка в 1С» формирует файл с принятыми нарядами для загрузки в учётную систему.
Как работает:
- В окне выбирается период (по умолчанию — неделя назад и неделя вперёд); отмечается, нужно ли «включить уже выгруженные».
- Предпросмотр показывает число нарядов и документов и список «Не заполнено» — наряды без исполнителя, без вида работ, с техникой, не заведённой в справочнике транспорта. Выгрузка при этом не блокируется: 1С получит пустые ссылки.
- Кнопка «Сформировать файл» создаёт пакет, скачивает файл и помечает наряды как выгруженные. Прежние пакеты сохраняются, их можно скачать повторно.
Что попадает в файл: только наряды со статусом «Завершён» в выбранном периоде (по умолчанию — ещё не выгруженные). Документ — это «дата + вид документа (путевой лист грузового или легкового автомобиля) + машина + исполнитель». В каждой строке — наряд с планом, грузом и количеством, фактическими часами, контролем маршрута (статус, число рейсов, примечание), перевезённым объёмом по контролю маршрута, пробегом, заправкой и простоями с причинами; в итоге документа — суммы моточасов, пробега, заправки и простоев.
Особенности и ограничения:
- период выгрузки — не более примерно квартала (93 дня);
- повторная выгрузка помещает уже выгруженные наряды в новый пакет;
- реальная загрузка файла в 1С в рамках проверки комплекта не выполнялась, формат с разработчиком 1С не согласован;
- при ручном факте перевезённый объём в выгрузке определяется вручную введённым значением, а не контролем маршрута;
- перечень рабочих операций по полям, нужный сельхозработам, для транспорта в файле пуст.
3. Телематические отчёты меню «Отчеты»#
3.1 Где находятся и как открываются#
Меню «Отчеты» находится в шапке страницы «Объекты» (режимы «Геозоны» или «Объекты»). Каждый отчёт открывается в новой вкладке браузера, поэтому для сайта должны быть разрешены всплывающие окна. В окне параметров выбираются объекты (дерево по подразделениям) и период; кнопка построения формирует отчёт.
Права. Эти отчёты, как и расчёты за ними, доступны только роли администратора. Для диспетчера и расширенного пользователя эти отчёты недоступны: им остаются журнал, карточка, печатные формы, сводка дня и выгрузка в 1С. Если отчёты нужны руководителю или диспетчеру без роли администратора, обсудите это с внедренцем.
3.2 Отчёты, подходящие грузовому транспорту#
| Отчёт (пункт меню) | Чем полезен | Параметры | Ключевые колонки / показатели | Экспорт |
|---|---|---|---|---|
| Отчет по пробегу | основной отчёт по пробегу за период | объекты, период, «Группировать по дням», «Выводить итоги» | дата, начало и окончание движения, время движения и простоя, пробег, средняя и максимальная скорость; при датчиках — одометр, моточасы, расход | печать, PDF, XLS |
| Отчет: Расход топлива | ключевой отчёт по топливу | объекты (до 5 при выводе графиков и группировке по сменам), период, «Группировать по дням», «Группировать по сменам», «Вычитать сливы из расхода», «Показать графики» | уровень на начало и конец, заправки, сливы, расход по баку и по ДВС, отклонение, выдано по картам, события с адресами; графики с заправками (зелёные) и сливами (красные) | печать, Excel |
| Отчет эффективности эксплуатации | сравнение движения, простоя и работы на стоянке | объекты, период, группировка по дням, итоги | движение, простой, работа на стоянке, пробег, моточасы, расход на движение и на стоянке, л на 100 км | печать, XLS |
| Отчет: Действия по объекту | хронология «движение — стоянка» между рейсами | объекты (до 20), период (до 31 суток), «Период стоянки, мин», группировка по дням | чередование «Движение»/«Стоянка», длительность, адрес или координаты, пробег и скорость; карта трека по щелчку | экспорта нет |
| Отчет: Геозоны | время на базе и у клиента, заезды | объекты, период, «Минимальное время нахождения», «Группировать по» (объектам/геозонам), «Отображать движение между зонами» | объект, геозона, вход, выход, время нахождения, пробег в геозоне и от предыдущей | экспорта нет |
| Отчет: Превышения скорости | контроль водителя | объекты, период, минимальная длительность, «Указать ограничения вручную» | нарушения скоростного режима по времени и местам | экспорта нет |
Как пользоваться (типовые сценарии).
- «Сколько машина проехала за неделю и где стояла?» Отчёт по пробегу с группировкой по дням.
- «Куда делось топливо?» Расход топлива с графиками: на графике видно, где именно была заправка (зелёная подсветка) и слив (красная); отметьте «Вычитать сливы из расхода», если слив подтверждён. Помните, что отчёт и вкладка «Топливо» наряда при сливе считают расход по-разному (в отчёте слив можно вычесть).
- «Сколько машина провела на складе?» Отчёт «Геозоны» с минимальным временем нахождения, чтобы убрать «проезд мимо».
- «Нарушает ли водитель скоростной режим?» Отчёт «Превышения скорости».
Подмена GPS и отчёты. Эти отчёты строятся по данным прибора и нормализацию трека (она работает только на карте окна «Наряды») не используют. При подмене GPS пробег, заезды в геозоны и скорость в отчётах нужно проверять так же осторожно, как и в наряде (см. статью о карте и РЭБ): при подмене скорость и координаты могут быть недостоверными.
3.3 Отчёты, которые для грузового транспорта не применимы#
- «Работа спецтехники и топливо» — только для объектов с датчиком работы механизма (экскаваторы, спецтехника); у обычного грузовика список объектов будет пуст.
- «Отчет о работе механизмов» — для техники с датчиком механизма; для кузова или КМУ грузовика в рамках проверки не подтверждено.
- «Отчет: Контроль нефтевозов» — отдельный модуль для топливозаправщиков и перевозки нефтепродуктов (статья базы знаний о «Управлении нефтевозами»); в блок ТРАНС не входит.
- «Отчет по температуре», «по монтажу оборудования», «План технологических операций» — к грузоперевозкам отношения не имеют.
- Складские отчёты по ГСМ (выдача по узлу, движение по карте, поступление в бак по узлу, итоги по автомобилям) — условно: нужны только если грузовики заправляются на собственном узле ГСМ клиента; описаны в статье «Отчёты» базы знаний.
3.4 Примеры отчётов: пробег и расход топлива за три дня#
Ниже — два отчёта из меню «Отчеты» страницы «Объекты» по одному и тому же грузовику (MAN, подразделение «Симферополь», государственный номер скрыт) за 06–08.10.2026. Период выбран небольшой, а машина — «чистая»: навигация без подмены GPS (максимальная скорость 83 км/ч), на CAN-шине есть счётчик израсходованного топлива, в баке датчик уровня.
Как построить.
- На странице «Объекты» отметьте машину в списке слева.
- Откройте меню «Отчеты» и выберите «Отчет по пробегу» или «Отчет: Расход топлива». Отчёт откроется в новой вкладке.
- Проверьте объекты, задайте начало и конец периода, включите «Группировать по дням». В отчёте по пробегу добавьте «Выводить итоги», в отчёте по расходу — «Показать графики».
- Нажмите «Построить». Кнопки «Печать», «PDF» (по пробегу) и «Печать / PDF», «Excel» (по топливу) находятся над отчётом.
Отчёт по пробегу#
Отчёт по пробегу: сутки за сутками, с одометром, счётчиком топлива CAN, временем движения и простоя.
| Дата | Пробег, км | Расход топлива, л | Моточасы | Время движения | Макс. скорость, км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.2026 | 25,2 | 19,5 | 3,5 | 01:34:50 | 48 |
| 07.10.2026 | 36,6 | 21,0 | 2,6 | 01:32:47 | 69 |
| 08.10.2026 | 218,6 | 96,0 | 7,4 | 04:32:30 | 83 |
| Итого | 280,4 | 136,5 | 13,5 | 07:40:07 | 83 |
Как читать:
- «Пробег» — сумма приращений пути между точками трека за сутки; «Одометр (нач)» и «Одометр (кон)» — показания счётчика пробега объекта, если он настроен.
- «Счетчик топлива (нач/кон)» — показания CAN-счётчика израсходованного топлива; «Расход топлива» — их разность за сутки (08.10: 143 412,0 − 143 316,0 = 96,0 л). Если у объекта нет счётчика топлива, эти колонки пусты.
- В пробеге за 08.10 (218,6 км) расход 96 л даёт около 44 л на 100 км; за 06–07.10 машина ездила мало (25 и 37 км), поэтому расход на 100 км в эти дни сравнивать не стоит.
Отчёт «Расход топлива» с расходом по CAN#
Отчёт «Расход топлива»: уровень в баке, заправка, расход по баку и по ДВС (CAN), график.
| Показатель | 06.10 | 07.10 | 08.10 | Итого |
|---|---|---|---|---|
| Уровень в баке: начало → конец, л | 416 → 397 | 397 → 471 | 471 → 379 | 416 → 379 |
| Заправка, л | — | 92,9 | — | 92,9 |
| Пробег, км | 25,2 | 36,6 | 218,6 | 280,4 |
| Расход по баку, л | 19,0 | 18,9 | 92,0 | 129,9 |
| Расход по ДВС (CAN), л | 19,5 | 21,0 | 96,0 | 136,5 |
| Отклонение (бак − ДВС), л | −0,5 | −2,1 | −4,0 | −6,6 |
| Средний расход на 100 км, л | 61,5 | 44,8 | 40,0 | 42,6 |
Как читать:
- Расход по баку считается по датчику уровня: уровень на начало − уровень на конец + заправлено (за период 416 − 379 + 92,9 = 129,9 л). Расход по ДВС берётся из счётчика CAN и не зависит от колебаний топлива в баке.
- Совмещённый вид. В таблице оба расхода стоят рядом, а на графике «Уровень топлива от времени» синяя линия — уровень в баке, красная — расход по ДВС (CAN), наложенный на тот же график. Заправка видна как скачок уровня 07.10 около 14:44 (385,8 → 478,8 л); красная линия при этом скачка не имеет, потому что счётчик CAN считает только израсходованное.
- Отклонение (колонка «откл.») — разница «бак − ДВС»: −6,6 л за три дня, это менее 5 % от расхода по ДВС. Заметно большее положительное отклонение — повод проверить тарировку датчика и возможные сливы; отрицательное (как здесь) возникает, когда счётчик CAN считает чуть больше, чем убывает в баке (неровная дорога, остатки в магистрали, точность датчика).
- Таблица заправок под сводкой показывает время, уровень до и после, литры и место (адрес или координаты). Столбец «Слив» — 0: сливов за период нет.
- В режиме «Группировать по сменам» и при построении графиков отчёт ограничен несколькими объектами и неделей (на странице параметров об этом сказано прямо), поэтому для большого парка стройте отчёт по группам машин.
Почему для примера выбрана именно эта машина. У других грузовиков стенда в эти дни навигация искажена (максимальная скорость 255 км/ч — признак подмены GPS), поэтому пробег и скорость в их отчётах пришлось бы объяснять отдельно. Для машины без подмены GPS и с CAN-расходом отчёты «пробег» и «расход топлива» дают взаимно согласованную картину: расход по баку и по ДВС расходятся на единицы литров.
4. Что реально доступно диспетчеру и руководителю: итоги#
| Источник | Диспетчер (роль «пользователь») | Руководитель с ролью администратора |
|---|---|---|
| Журнал, карточка, операции, вкладка «Топливо» (автонаряды) | да | да |
| Путевой лист, сводка дня | да | да |
| Выгрузка в 1С | да | да |
| Отчёты меню «Отчеты» (пробег, расход топлива, эффективность, действия, геозоны, скорость) | нет | да |
| Открыть закрытый день, «Обработать период» | нет (только администратор и расширенный пользователь) | да |
Пользователь с ограничением по подразделениям видит в журнале, в печатных формах и в выгрузке только наряды своих подразделений.
5. Чего в блоке ТРАНС нет#
Для полноты картины — аналитика, которой система сейчас не даёт:
- Сводного отчёта по рейсам за период (по машинам, водителям, заказчикам, грузам, объектам) — рейсы и «Перевезено» видны по каждому наряду, но не суммируются.
- Выработки по технике и водителям (рейсы и перевезённый груз за смену, за период).
- Сравнения плана и факта по ходкам и километражу. Контролируется только последовательность посещений точек.
- Экспорта журнала нарядов в Excel или CSV и пакетной печати путевых листов.
- Сменного, недельного отчёта и отчёта по объектам.
- Истории изменений наряда (кто и что менял).
- Унифицированной формы путевого листа (4-С, 4-П): бланк системы произвольной формы.
- Телематических отчётов для диспетчера без роли администратора.
Если эти разрезы важны для вашей работы, обсудите их с внедренцем.
6. Типичные вопросы#
Диспетчер не видит меню «Отчеты» или отчёты не открываются. Телематические отчёты доступны только роли администратора. Для диспетчера останутся журнал, путевой лист, сводка дня, выгрузка в 1С.
Отчёт открылся пустым или не открылся вообще. Проверьте, что в браузере разрешены всплывающие окна для сайта: отчёт открывается в новой вкладке. Убедитесь, что выбрана техника и период. Отчёт «Работа спецтехники и топливо» у обычного грузовика будет пуст — это ожидаемо.
Как выгрузить журнал нарядов в Excel? Такой функции нет. Для передачи данных используйте выгрузку в 1С (файл для учётной системы) или телематические отчёты с экспортом (пробег, расход топлива, эффективность).
Почему в путевом листе нет перевезённого количества? «Перевезено» в печатную форму не выводится; оно есть в карточке наряда и в файле для 1С.
Расход по баку на вкладке «Топливо» и в отчёте «Расход топлива» не совпал. Вкладка не вычитает слив; отчёт вычитает его по галочке. Кроме того, у рейсового наряда вкладки нет вообще.
В журнале «нет данных навигации», в отчёте по пробегу пробег есть. «Нет данных навигации» — это оценка рейса по геозонам, а не отсутствие пробега. Пробег в наряде и в отчёте могут различаться способом расчёта; при подмене GPS и тот и другой — оценка.
В выгрузке в 1С не оказалось наряда. В файл попадают только «Завершённые» наряды выбранного периода, по умолчанию — ещё не выгруженные. Включите «уже выгруженные», если нужен повторный пакет.
7. Ограничения и особенности#
- Телематические отчёты меню «Отчеты» (пробег, расход топлива, эффективность, действия по объекту, геозоны, скорость) доступны только роли администратора.
- Отчёты открываются в новой вкладке; нужны разрешённые всплывающие окна. Часть отчётов (действия по объекту, геозоны, скорость) не имеет кнопок экспорта.
- Эти отчёты считаются по исходным данным прибора и не используют нормализацию трека: при подмене GPS они искажены так же, как факт наряда.
- Описание телематических отчётов приведено по их параметрам и колонкам; на данных Меридиан они не прогонялись, примеры значений в комплект не включены.
- Журнал нарядов не экспортируется, итогов за период нет; «Перевезено» не суммируется.
- «Перевезено» — не взвешивание: количество груза заявки, умноженное на число подтверждённых рейсов; при ручном факте оно в карточке и в выгрузке может различаться.
- Путевой лист и сводка дня — произвольные бланки, не унифицированные формы; плановые ходки и километраж, «Перевезено» и топливные плитки в путевой лист не входят.
- Выгрузка в 1С: период не более примерно квартала; загрузка файла в 1С и согласование формата с разработчиком 1С в рамках проверки не выполнялись.
- Телематические отчёты работают по объектам и периодам и не связаны с нарядами и заявками: рейсов, грузов и заказчиков в них нет.
- Для машин с подменой GPS любые отчёты по пробегу и геозонам — оценка; рейс подтверждается по путевому листу.