Версия ПО: Exzotron Server (сборка от 12.10.2026) · Проверено: 12.10.2026 · Ответственный компонент: окно «Наряды»/«Заявки на выполнение работ». Примеры — данные стенда Меридиан.
Статья описывает первую половину рабочего дня диспетчера грузового и легкового автотранспорта: как принять потребность в перевозке («что и откуда куда везти, к какой дате»), оформить её заявкой, собрать маршрут в конструкторе (одиночный рейс, ходки, развоз на несколько точек), посмотреть расчёт километража и времени и затем сформировать из заявки наряд-рейс. Работа с самими нарядами, контролем маршрута, закрытием дня и выгрузкой в 1С описана в статье «Управление нарядами-рейсами Exzotron ТРАНС».
1. Для чего нужна заявка и как она связана с нарядом#
Заявка — это потребность, а не назначение. В ней записано, какой груз, откуда, куда и к какому сроку нужно доставить, для какого объекта и заказчика. Техника и водитель в заявку не входят: они появляются позже, в наряде. В заявке есть только свободное текстовое поле «Требования к технике» (например, «самосвал от 20 т») — это подсказка для диспетчера, а не ограничение.
Зачем отделять заявку от наряда:
- заявки принимает один человек (менеджер, логист, диспетчер), а технику назначает другой — у каждого свой список;
- до назначения машины маршрут уже можно построить, оценить километраж и убедиться, что рейс укладывается в смену;
- по заявкам видно, что «висит» неисполненным (статус «Новая»), что поставлено в работу («Запланирована») и что сделано («Выполнена»);
- повторяющиеся поставки копируются в один клик («как в прошлый раз», «Дублировать», «Повтор, дней подряд»).
Цепочка работы.
| Шаг | Что происходит | Где |
|---|---|---|
| 1. Заявка | Диспетчер создаёт заявку со статусом «Новая»: объект работ, груз, пункты, модель перевозки, срок | закладка «Заявки на выполнение работ» |
| 2. Наряд | Из «новой» заявки кнопкой «Сформировать наряд» создаётся наряд-рейс: выбирается машина, исполнитель, плановое начало. Заявка становится «Запланирована» | карточка заявки |
| 3. Факт | По телеметрии система считает пробег, стоянки, посещение геозон, контролирует маршрут (погрузка, разгрузка, все точки развоза) | наряд |
| 4. Закрытие | Наряд переводится в «Завершён» (вручную или массово через «Закрыть день»); заявка автоматически становится «Выполнена» | наряд, «Закрыть день» |
| 5. Учёт | Завершённые наряды выгружаются в 1С | «Выгрузка в 1С» |
Связь двусторонняя: статус заявки сам «следует» за нарядом (см. раздел 2.3), а в карточке заявки всегда виден номер наряда-ссылки.
2. Где находится окно и как устроен журнал заявок#
2.1. Вход в окно#
Левое меню «Администратор» → «Наряды» (окно открывается в новой вкладке браузера). В окне две верхние закладки: «Наряды» и «Заявки на выполнение работ». Внутри каждой есть закладки по типам техники: «Сельхозтехника», «Спецтехника», «Автотранспорт», «Легковой». Для Exzotron ТРАНС нужны две последние. Рядом с названием закладки стоит счётчик заявок; выбранная закладка запоминается в браузере. Красная цифра на закладке «Заявки на выполнение работ» показывает число заявок в статусе «Новая» в загруженном списке.
Тип заявки определяется закладкой, на которой вы нажали «Новая заявка». Тип машины, в свою очередь, берётся из свойства объекта мониторинга («Профиль объекта → Тип объекта»): грузовые машины должны иметь тип «Автотранспорт», служебные легковые — «Легковой». Подробнее — в статье «Первичная настройка и ввод в эксплуатацию Exzotron ТРАНС».
Рисунок 1. Журнал заявок на закладке «Автотранспорт» и карточка выбранной заявки.
На рисунке: вверху — закладки «Наряды» и «Заявки на выполнение работ» (с красным счётчиком новых), кнопки «Обновить» и «Новая заявка»; ниже — панель фильтров; затем закладки по типам техники со счётчиками (у «Автотранспорта» — 15 заявок); ниже таблица журнала. В нижней панели открыта карточка выбранной заявки № 15 со статусом «Запланирована»: объект работ, заказчик (с договором), пункты погрузки и назначения, ссылки «Яндекс.Карты» / «Google Maps», груз, приоритет, срок, подразделение, комментарий, автор и номер наряда. Красным в таблице выделены просроченные сроки «Требуется к».
2.2. Колонки и фильтры#
Колонки журнала зависят от типа техники.
| Закладка | Колонки |
|---|---|
| Автотранспорт | №, Создана, Объект работ, Откуда, Пункт назначения (геозона), Вид работ, Груз, План, км, План, Приоритет, Требуется к, Наряд, Статус |
| Легковой | те же, но «Откуда» и «Куда», без колонок «Груз» и «План» (груза у легкового нет), есть «План, км» |
Колонка «План, км» — запланированный общий километраж (подробнее в разделе 4). Колонка «План» у автотранспорта показывает количество груза с единицей (например, «2,0 т»), поэтому она частично дублирует колонку «Груз». Срок «Требуется к» подсвечивается красным, если он раньше сегодняшней даты, а заявка ещё не «Выполнена» и не «Отменена».
Фильтры (панель над таблицей):
| Фильтр | Что делает |
|---|---|
| «Статусы» | мультивыбор: Новая, Запланирована, Выполнена, Отменена |
| «Все подразделения» | показывает заявки выбранного подразделения |
| Даты «с» и «по» | диапазон по сроку «Требуется к»; заявки без срока показываются при любом диапазоне |
| «только открытые» | только «Новая» и «Запланирована» |
| Строка поиска | ищет по месту, виду работ, комментарию, а также по объекту работ, заказчику, пункту «Откуда» и грузу (подсказка в строке упоминает только часть полей) |
По умолчанию диапазон дат пуст — показываются все заявки. На большом числе заявок журнал будет длиннее, чем журнал нарядов, поэтому пользуйтесь фильтром «только открытые» и датами.
2.3. Статусы заявки и переходы#
| Статус | Цвет | Как наступает |
|---|---|---|
| Новая | серый | создание заявки; кнопка «Вернуть в работу»; удаление наряда по заявке |
| Запланирована | синий | формирование наряда из заявки; наряд в любом статусе, кроме «Завершён» |
| Выполнена | зелёный | наряд переведён в «Завершён» (вручную, «Закрыть как есть» или «Закрыть день») |
| Отменена | светло-серый | кнопка «Отменить заявку» (есть только у «Новой») |
Вручную диспетчер меняет только два перехода: «Новая → Отменена» и «Отменена → Новая». «Запланирована» и «Выполнена» ставит система — по состоянию наряда. Если наряд удалить, заявка снова становится «Новой». Отдельной кнопки «рейс не состоялся» нет: если машина не выехала, удалите наряд — заявка вернётся в «Новая» и её можно планировать заново.
2.4. Что можно делать с заявкой#
| Действие | Когда доступно |
|---|---|
| Редактировать (кнопка или двойной клик по строке) | только заявка в статусе «Новая». После формирования наряда заявку не правят — правят наряд. Сообщение: «Редактировать можно только новую заявку (без наряда)» |
| Сформировать наряд | только заявка «Новая»; у заявки один наряд. Сообщение: «Наряд можно сформировать только из новой заявки» |
| Отменить заявку | только «Новая» |
| Вернуть в работу | только «Отменена» |
| Удалить | пока по заявке нет наряда. Сообщение при попытке: «По заявке уже есть наряд — сначала удалите наряд». Удаление окончательное, корзины нет |
| Дублировать | в любом статусе |
2.5. Кто что может#
С заявками (создание, правка, отмена, формирование наряда, удаление) работают пользователи с ролями «Администратор», «Расширенный пользователь» и «Пользователь». Если за пользователем закреплены подразделения, он видит и открывает только заявки своих подразделений; чужое подразделение отклоняется («Нет доступа к другому подразделению»). Если у пользователя ровно одно разрешённое подразделение, оно подставляется в новую заявку само. Заказчика «на лету» (из формы заявки) может завести любой из этих пользователей; полное управление списком контрагентов — только администратор.
3. Создание заявки шаг за шагом#
Кнопка «Новая заявка» (на нужной закладке) открывает окно «Новая заявка на выполнение работ · автотранспорт» (или «· легковой транспорт»). Слева — поля заявки, справа — карта и панель «План километража». Кнопка внизу — «Создать» (при правке — «Сохранить»).
Рисунок 2. Форма новой заявки автотранспорта, модель «Ходки (челнок)».
На рисунке: слева сверху — поле «Объект работ» с кнопками «Найти…», «✕» и «+ Новый», под ним заказчик с договором и строка «Последняя заявка по этому объекту №15 … Подставить как в прошлый раз»; переключатель «Модель перевозки»; пункты погрузки и назначения с кнопками «Выбрать…»; груз и количество; вид работ; срок и время подачи; повтор; приоритет; номер заявки заказчика; требования к технике; подразделение; комментарий. Справа — карта с линией маршрута по дорогам и панель «План километража» с числом ходок, грузом за ходку, расстоянием, итогом «Всего по плану: 1053,0 км (6 × 175,5 км)», временем в пути, предупреждением о смене и списком участков.
3.1. Поля формы#
Порядок сверху вниз:
| Поле | Что вводить | Обязательность |
|---|---|---|
| Объект работ | объект и заказчик из справочника (поиск по кнопке «Найти…» или клик по полю). Подставляет геозону объекта в пункт назначения, показывает заказчика и договор | нет |
| Модель перевозки | «Одиночный рейс», «Ходки (челнок)», «Развоз на несколько точек» (у легкового — «Одиночный рейс» и «Развоз на несколько точек», точки называются «Остановки») | нет (по умолчанию «Одиночный рейс») |
| Пункт погрузки (геозона) | у легкового — «Откуда (геозона)». Выбирается кнопкой «Выбрать…» | нет, но без него расчёт маршрута невозможен |
| Пункт назначения (геозона) | у легкового — «Куда (геозона)». У развоза вместо него — список точек выгрузки | да (для развоза — хотя бы одна точка выгрузки) |
| Груз | позиция справочника «Номенклатура (грузы)» | нет; у легкового поля нет |
| Количество, т | число (единица в подписи — единица выбранного груза); не может быть отрицательным | нет; без выбранного груза количество не сохраняется |
| Вид работ | позиция справочника «Виды работ» | да для автотранспорта; у легкового необязателен |
| Требуется к дате | дата, к которой нужно подать машину или выполнить перевозку | нет |
| Подать к времени | время в формате «ЧЧ:ММ» | нет |
| Повторить, дней подряд | число от 1 до 31 (только в новой заявке) | нет |
| Приоритет | «Низкий», «Обычный», «Высокий» | нет (по умолчанию «Обычный») |
| № заявки заказчика | номер у вашего заказчика (до 100 символов) | нет |
| Требования к технике | например «самосвал от 20 т» (до 150 символов) | нет |
| Подразделение | из списка разрешённых пользователю | нет (ограниченному пользователю с одним подразделением подставляется само) |
| Комментарий | свободный текст | нет |
Поле «Плановый объём» в заявке автотранспорта скрыто: при наличии груза оно заполняется количеством груза и отображается в журнале в колонке «План».
3.2. Обязательность и проверки#
Сообщения показываются красным в строке состояния внизу окна, проблемное поле подсвечивается. Основные тексты:
| Сообщение | Причина |
|---|---|
| «Выберите геозону» | не выбран пункт назначения |
| «Выберите вид работ» | для автотранспорта не выбран вид работ |
| «Добавьте хотя бы одну точку выгрузки» (у легкового — «… одну остановку») | модель «Развоз», но список точек пуст |
| «Выберите геозону для N-й точки маршрута или удалите строку» | в списке точек есть строка без геозоны |
| «В маршруте не больше 12 точек» | превышен предел точек (см. 4.5) |
| «Приоритет: 1 — низкий, 2 — обычный, 3 — высокий» | недопустимое значение приоритета |
| «Количество груза не может быть отрицательным» | отрицательное количество |
| «Количество груза в точке: допустимо от 0 до 9999999» | слишком большое количество в точке развоза |
| «Число ходок: допустимо от 0 до 999» / «Число ходок: нужно целое число» | недопустимое число ходок |
| «Расстояние за ходку: допустимо от 0 до 99999» | недопустимое расстояние |
| «План дистанции: допустимо от 0 до 999999» | недопустимый общий километраж |
| «Время подачи: формат ЧЧ:ММ» | время введено в другом формате |
| «Для повтора укажите дату «Требуется к»» | задан «Повтор, дней подряд», а даты нет |
| «У объекта работ не задана геозона — выберите геозону» | выбран объект без геозоны, а пункт назначения не указан |
| «Объект работ не найден», «Груз не найден в номенклатуре», «Геозона «откуда» не найдена», «Геозона точки маршрута не найдена» | выбранная запись удалена или недоступна — выберите заново |
| «На эту дату уже есть похожая заявка: №.., №.. (то же место, откуда и вид работ). Если это не дубль — нажмите «Всё равно создать».» | предупреждение о возможном дубле (см. раздел 7) |
Прошлую дату в «Требуется к» система не запрещает. Длинные тексты: номер заявки заказчика и требования к технике сокращаются до 100 и 150 символов, контакт в точке развоза — до 200.
4. Модели перевозки и конструктор маршрута#
Переключатель «Модель перевозки» — главный элемент формы: он меняет набор полей и способ расчёта плана. Все три модели описаны ниже; общие правила расчёта — в подразделе 4.4.
| Модель | Когда применять | Поля |
|---|---|---|
| Одиночный рейс | один груз из одного пункта в один пункт, одна поездка | «Откуда», «Куда» |
| Ходки (челнок) | один маршрут «откуда → куда» повторяется несколько раз (щебень, металлопрокат, песок) | «Откуда», «Куда», «Число ходок», «Груз за ходку», «Расстояние за ходку» |
| Развоз на несколько точек | одна погрузка, несколько выгрузок (развоз по клиентам или стройплощадкам) | «Откуда», список «Точки выгрузки» (геозона, количество, контакт), «Число кругов», «Расстояние за круг» |
4.1. Одиночный рейс#
Подсказка в форме: «Один рейс «откуда → куда»». Число ходок равно 1, поля «Число ходок» и «Груз за ходку» скрыты. Километраж — один проход маршрута. Если включён флажок «Возврат в пункт погрузки» (по умолчанию включён), в расчёт входит обратный путь: Симферополь → Ялта 87,4 км и Ялта → Симферополь 88,1 км дают 175,5 км. Без возврата считается только путь «туда».
4.2. Ходки (челнок)#
Подсказка в форме: «Одна погрузка и одна выгрузка, машина ездит несколько раз: укажите число ходок — общая дистанция посчитается». При переключении на эту модель число ходок по умолчанию равно 2.
Как считается план:
- Расстояние за ходку — километры по дорогам для маршрута «откуда → куда (→ обратно)». Его можно исправить вручную — тогда под панелью появится пометка «Расстояние введено вручную. «Пересчитать маршрут» вернёт расчёт по дорогам».
- Всего по плану = расстояние за ходку × число ходок. На рисунке 2: 6 × 175,5 км = 1053,0 км.
- Подсказка числа ходок по грузоподъёмности. Если указано количество груза и «Груз за ходку, т» (подпись «для подсказки»), число ходок подставляется как груз ÷ груз за ходку, округлённое вверх: 12 т при 2 т за ходку — 6 ходок. Пока вы не ввели число ходок вручную, оно пересчитывается при изменении груза; как только вы вписали своё число, система его не трогает. В форме заявки машина ещё не выбрана, поэтому «Груз за ходку» вводится вручную; при формировании наряда число ходок подскажет грузоподъёмность выбранной машины (раздел 8).
- Время в пути = время одного круга × число ходок. Показывается строкой «В пути ≈ 18 ч 36 мин (без погрузки/выгрузки)»: время погрузки, выгрузки и стоянок в расчёт не входит.
- Предупреждение о смене. Если суммарное время в пути больше 11 часов, под итогом появляется оранжевая строка: «⚠ Не уложится в одну смену (≈ 19 ч): добавьте машину или разнесите по дням». Это оценка с запасом на одну смену; настоящий график смен конкретной машины и время на погрузку/выгрузку она не учитывает, и при формировании наряда её нужно сопоставить с реальной сменой.
- Список участков под итогом: «Симф. · Васильева, 30 → Ялта · Дарсан — 87,4 км», «Ялта · Дарсан → Симф. · Васильева, 30 — 88,1 км».
Кнопка «Пересчитать маршрут» возвращает расчёт по дорогам, снимая ручной ввод.
4.3. Развоз на несколько точек#
Подсказка в форме: «Одна погрузка — несколько точек. Порядок объезда подбирается по кратчайшему пути; точки можно переставить вручную». Вместо одного пункта назначения появляется блок «Точки выгрузки — в порядке объезда».
Рисунок 3. Форма заявки, модель «Развоз на несколько точек»: три точки выгрузки и план по участкам.
На рисунке: после «Пункта погрузки (геозона)» — три пронумерованные точки выгрузки; в каждой строке геозона, количество (3, 4, 5 т) и контакт (имя и телефон), стрелки «↑», «↓» и «✕»; под списком — кнопки «+ Добавить точку выгрузки», «Оптимизировать порядок» и флажок «Авто-порядок». Справа на карте — метка погрузки и оранжевые метки 1, 2, 3 с линией по дорогам, ниже — «План километража»: «Число кругов 6», «Расстояние за круг 164,6», итог, время в пути и четыре участка (2,2 + 5,5 + 76,2 + 80,6 км).
Что можно делать с точками:
| Элемент | Что делает |
|---|---|
| «+ Добавить точку выгрузки» (у легкового — «остановку») | добавляет строку; геозона выбирается кнопкой «Выбрать…» |
| Количество | количество груза в точке (до 9 999 999). Сумма по точкам автоматически попадает в общее «Количество», пока оно пустое или «авто» |
| Контакт | имя и телефон получателя в точке (до 200 символов) |
| ↑ / ↓ | ручная перестановка. Отключает «Авто-порядок» |
| ✕ | удалить точку |
| «Оптимизировать порядок» | один раз расставляет точки выгрузки по кратчайшему объезду |
| «Авто-порядок» | расставляет точки заново при каждом изменении состава точек |
Как работает оптимизация. Погрузка всегда остаётся первой, переставляются только точки выгрузки. Для небольшого числа точек (до 8 выгрузок) система находит самый короткий объезд перебором; для большего числа применяется быстрый метод, который даёт хороший, но не обязательно самый короткий порядок, и результат принимается только если он короче исходного. Если включён «Возврат в пункт погрузки», в сравнение входит обратный путь в первую точку. Оптимизация запускается, только если у всех точек есть координаты и работает сервис дорог; иначе порядок остаётся таким, как задал диспетчер.
План развоза. Число кругов по умолчанию — 1. «Расстояние за круг» — длина одного объезда (погрузка → точки → возврат при включённом флажке); «Всего по плану» = км за круг × число кругов. В примере рисунка 3 круг составляет 164,6 км. Предупреждение о смене и время в пути считаются так же, как для ходок.
Карта и линия маршрута. Справа на карте строятся метка «П» (погрузка), метки 1…N по порядку объезда и линия маршрута по дорогам. Карта перерисовывается при каждом изменении точек, подгоняя масштаб под маршрут.
После сохранения в карточке заявки появляются строки «План перевозки» (модель, число кругов, километры за круг и всего) и «Точки развоза» (цепочка «A (кол-во) → B (кол-во) → C»).
Рисунок 4. Карточка заявки на развоз № 38: план перевозки, точки с количеством, время подачи, номер заявки заказчика и требования к технике.
На рисунке: в журнале выбрана заявка № 38 (статус «Запланирована», наряд № 757, в колонке «План, км» — 36,0). В карточке ниже — объект работ, заказчик, пункт погрузки, «Клиент А — разгрузка» как пункт назначения, ссылки «На карте», вид работ, груз «Швеллер 12П, 4,0 т», «План перевозки»: «Развоз на несколько точек · 1 кр. · 36,0 км за круг · всего 36,0 км», «Точки развоза»: «… → Клиент А — разгрузка (2,0) → Клиент Б — разгрузка (2,0)», «Подать к 06:00», «№ заявки заказчика: Договор-поставки 17/26» и «Требования к технике: борт до 5 т».
4.4. Как считается план: сводка#
| Показатель | Как считается |
|---|---|
| Число ходок/кругов | для одиночного рейса всегда 1; для ходок — введённое число или подсказка груз ÷ груз за ходку (округление вверх); для развоза — введённое число кругов (по умолчанию 1) |
| Км за ходку/круг | длина маршрута по дорогам (с возвратом в пункт погрузки, если флажок включён) или значение, введённое вручную |
| Всего по плану, км | км за ходку/круг × число ходок/кругов, один знак после запятой. Поле не редактируется |
| В пути | время одного круга × число ходок/кругов; без погрузки, выгрузки и стоянок |
| Предупреждение о смене | в пути больше 11 часов (порог общий для всех машин) |
| Участки | каждая пара соседних точек со своим километражем; последний участок ведёт обратно в погрузку при включённом возврате |
Изменение состава маршрута, флажка «Возврат» или нажатие «Пересчитать маршрут» сбрасывают ручной ввод расстояния и возвращают расчёт по дорогам.
4.5. Пределы#
В одном маршруте допускается не более 12 точек вместе с пунктом погрузки. При заполненном «Откуда» это погрузка и 11 выгрузок. Интерфейс не останавливает диспетчера при добавлении 12-й выгрузки: расчёт на карте может быть построен, а сообщение «В маршруте не больше 12 точек» появится при сохранении. Если маршрут нужно длиннее, разбейте его на две заявки.
Для расчёта маршрута нужно минимум две точки с координатами; при их отсутствии план не рисуется (сервис отвечает «Для маршрута нужно минимум две точки»). Ручной ввод ограничен: число ходок — от 0 до 999 («Число ходок: допустимо от 0 до 999»), расстояние за ходку — от 0 до 99 999 км («Расстояние за ходку: допустимо от 0 до 99999»).
4.6. Что происходит без сервиса дорог#
Километраж и линия маршрута строятся сервисом дорожных маршрутов (профиль «автомобиль»). Если он временно недоступен, система не блокирует работу, а строит приблизительную оценку: расстояние по прямой между точками с поправкой на дороги ×1,3, скорость 40 км/ч, линия — ломаная по точкам. В панели плана появляется пометка:
«Расстояние приблизительное (по прямой с поправкой на дороги): сервис дорог недоступен — при необходимости введите км вручную.»
В таком случае сверьте итог с реальным километражем и при необходимости введите расстояние за ходку вручную. Если не удалось построить даже оценку, блок плана показывает «Не удалось построить маршрут». Заявка при этом сохраняется. У компании может быть настроен собственный запасной сервис маршрутов; это делает внедренец (статья «Первичная настройка и ввод в эксплуатацию Exzotron ТРАНС»).
4.7. Легковой транспорт и «Остановки»#
Закладка «Легковой» устроена так же, но проще: поездка «куда и когда».
Рисунок 5. Форма новой заявки легкового транспорта, модель «Развоз на несколько точек» с блоком «Остановки».
На рисунке: заголовок «… · легковой транспорт»; «Объект работ»; переключатель с двумя моделями — «Одиночный рейс» и «Развоз на несколько точек»; поле «Откуда (геозона)»; блок «Остановки — в порядке объезда» с кнопками «+ Добавить остановку», «Оптимизировать порядок» и флажком «Авто-порядок»; необязательный «Вид работ»; срок, время подачи, повтор, приоритет, номер заявки заказчика, требования к технике, подразделение, комментарий; справа — карта и «План километража».
Отличия от автотранспорта:
- нет полей «Груз» и «Количество», нет модели «Ходки (челнок)»;
- «Вид работ» необязателен;
- в журнале нет колонок «Груз» и «План»;
- радиус нового места по умолчанию — 60 м (у автотранспорта 150 м), см. раздел 5;
- в панели плана остались поля «Груз за ходку» и «Число кругов»; груз у легкового не используется, поле «Груз за ходку, т» можно не заполнять.
5. Выбор места: геозона, поиск, быстрое место#
Пункты погрузки, назначения и точки развоза — это геозоны компании. Выбираются кнопкой «Выбрать…» рядом с полем в окне «Подбор геозоны».
Рисунок 6. Окно «Подбор геозоны» для автотранспорта.
На рисунке: вверху строка поиска «Поиск по названию зоны, объекту или заказчику…»; фильтры «Все группы» и «Все заказчики»; счётчик «Найдено геозон: 9 из 9»; блок «Новая зона» с переключателем «Круг / Полигон» и строкой «Нет в списке? Новое место: адрес (город, улица, дом)…» с кнопкой «Найти»; таблица зон с колонками «Геозона», «Группа», «Объект · заказчик», «Га»; справа карта с контуром выбранной зоны. Внизу кнопки «Отмена» и «Выбрать геозону».
5.1. Как выбрать существующую зону#
- Введите часть названия зоны, объекта работ или заказчика — список сократится.
- При необходимости ограничьте список группой или заказчиком (список заказчиков появляется, если у зон есть связанные заказчики).
- Кликните по строке — на карте справа покажется контур зоны, под картой — название, группа и площадь.
- Нажмите «Выбрать геозону» или дважды кликните по строке.
Группа «Места заявок» (в ней создаются быстрые места) всегда стоит первой. В колонке «Объект · заказчик» видно, к какому объекту работ и заказчику привязана зона. Двойной клик по строке сразу подтверждает выбор.
5.2. Быстрое место: адрес → круг#
Если нужной зоны нет, не нужно идти в раздел геозон: блок «Нет в списке? Новое место» создаёт зону прямо из окна подбора.
Рисунок 7. Быстрое место: адрес найден, на карте построен круг радиусом 150 м.
На рисунке: в блоке «Новая зона» выбран режим «Круг», введён адрес «Севастополь, улица Ленина, 5», из вариантов геокодера выбран вариант с автоматически подставленным названием; ниже поле «Радиус, м» со значением 150 и кнопки-пресеты 50, 100, 200, 500; подсказка «Радиус — колесом мыши над кругом (Ctrl+колесо — масштаб карты); точку можно перетащить; Shift+клик — поставить точку внутри существующей зоны»; кнопки «Создать зону и выбрать» и «Сбросить». На карте — пунктирный круг с булавкой.
Порядок работы:
- Введите адрес (город, улица, дом) и нажмите «Найти». Система предложит до 6 вариантов; почти совпадающие точки в радиусе 40 м объединяются. Вместо адреса можно ввести координаты вида «44.558, 33.520» или просто кликнуть по карте.
- Точка появится на карте; её можно перетащить мышью. Название зоны подставится по адресу — его можно исправить.
- Радиус задаётся полем (от 10 до 5000 м), пресетами 50/100/200/500 м или колесом мыши над кругом (Ctrl+колесо — масштаб карты). По умолчанию: 150 м для автотранспорта (с запасом на неточности GPS), 60 м для легкового.
- Нажмите «Создать зону и выбрать». Зона создаётся в группе «Места заявок», в её описание записывается адрес, и она сразу выбирается в форме. Для быстро созданных зон не включается определение адресов по ним.
5.3. Быстрое место: полигон#
Переключатель «Полигон» нужен для складов, баз и площадок сложной формы. Вершины ставятся кликами по карте, их можно перетаскивать; правая кнопка мыши по вершине удаляет её; кнопка «Отменить вершину» убирает последнюю. Под контуром показаны число вершин и площадь в гектарах. Нужно минимум три вершины («Для полигона нужно минимум 3 вершины — кликайте по карте.»). Если контур больше 2000 га, показывается предупреждение «ВНИМАНИЕ: контур очень большой…». Адрес для полигона только переносит карту и подставляет название — контур рисует диспетчер.
5.4. Защита от дублей зон#
Когда вы ставите точку или рисуете контур рядом с уже существующей зоной, под панелью появляется подсказка «Здесь уже есть зона «…» (N м)» с кнопкой «Выбрать её» (показываются до двух ближайших зон; для кругов учитывается сумма радиусов, для полигонов — попадание внутрь контура). Это только подсказка: запретить создание второй зоны система не может, решение за диспетчером. Двойное нажатие «Создать зону и выбрать» не создаст две зоны. Перед созданием проверьте список — зона, созданная по ошибке дважды, потом путается в отчётах.
Сообщения быстрого места:
| Сообщение | Причина |
|---|---|
| «Сначала найдите адрес или поставьте точку на карте.» | нет точки |
| «Укажите название зоны.» | пустое название |
| «Радиус — от 10 до 5000 м.» | радиус вне допустимого |
| «Адрес не найден. Добавьте город и номер дома, введите координаты «44.558, 33.520» или поставьте точку на карте.» | геокодер ничего не нашёл |
| «Сервис поиска адресов временно недоступен (код N). Введите координаты или поставьте точку на карте.» | временный сбой геокодера; при кратком сбое система делает один автоповтор |
| «Не удалось создать зону: …» | ошибка при записи зоны |
5.5. Привязка геозоны к объекту работ#
Под полем «Объект работ» система сверяет зону формы и зону объекта:
- если у объекта нет геозоны, появится «У объекта «…» нет геозоны — выберите или создайте её ниже» или кнопка «Привязать выбранную геозону к объекту» — после этого зона подставляется автоматически при каждом выборе объекта;
- если выбранная зона отличается от зоны объекта: «Зона объекта — «A», выбрана «B»» с кнопками «Вернуть зону объекта» и «Заменить зону объекта на выбранную» (последняя меняет справочник для всех будущих заявок);
- если всё совпадает, показывается «Заказчик: …».
6. Объекты работ, заказчики, грузы и виды работ прямо из заявки#
6.1. Объект работ и заказчик#
Объект работ — это то, «для кого и куда» перевозка: стройплощадка, склад клиента, магазин. Объекты образуют дерево «объект → участок»; заказчик и договор наследуются от ближайшего родителя. Заказчик — это контрагент типа «Покупатели». Справочник описан в статье «Справочники Exzotron ТРАНС».
Поиск по кнопке «Найти…» (или клику по полю) ищет по названию, пути «объект / участок», заказчику, договору, адресу и коду. Пока запрос пуст, сверху показан блок «Недавние» (до 8 объектов, хранятся в вашем браузере и у других пользователей не видны). В списке показывается до 50 строк, внизу — «Показано N из M — уточните поиск». Выбор объекта подставляет его геозону в пункт назначения и показывает заказчика с договором.
Кнопка «+ Новый» заводит объект прямо из формы. Мини-форма содержит название (обязательно: «Укажите название объекта.»), заказчика и договор. Заказчика можно выбрать из подсказки контрагентов или ввести нового — он будет создан как контрагент типа «Покупатели». Если контрагент с таким названием уже есть, он используется. Новый объект получает геозону, выбранную в форме, и сразу выбирается в заявке.
Создать зону, объект работ и заказчика одним шагом можно в окне подбора: в панели нового места флажок «Создать объект работ (заказчик, договор)» (доступен при открытии из поля «Пункт назначения/Куда»; у автотранспорта по умолчанию выключен). Кнопка называется «Создать зону и объект работ». Если зона создана, а объект — нет, система об этом скажет: «Зона создана и выбрана, но объект работ не создан: … Нажмите «Создать объект» ниже — данные уже заполнены.»
6.2. Груз и вид работ: поиск и создание из строки#
Поля «Груз» и «Вид работ» — окна с поиском (до 50 строк). Если нужной позиции нет, первой строкой предлагается «+ Создать «…»» — запись заносится в справочник сразу. Кнопка «+» рядом с полем открывает мини-форму с выбором единицы измерения («Укажите название.» — если не введено имя). Единица по умолчанию подбирается по типу: для груза — «т», «шт» или «кг»; для вида работ автотранспорта — «т» или «рейс», для легкового — «рейс» или «км». Дубль по названию (без учёта регистра) не создаётся — выбирается уже существующая запись.
Важная особенность: новый вид работ, созданный из формы, не привязан ни к одной модели техники и поэтому предлагается всем типам техники (в том числе сельхозтехнике). Чтобы он предлагался только грузовым машинам, привяжите его к нужным моделям в справочнике «Модели техники».
Единицы грузов в Меридиан — тонны; вид работ «Доставка металлопроката», «Перевозка грузов», «Межгородская перевозка» (пример стенда).
7. Помощники диспетчера#
| Помощник | Что делает | Ограничения |
|---|---|---|
| «Подставить как в прошлый раз» | при выборе объекта работ в новой заявке под полем появляется строка «Последняя заявка по этому объекту №N (дата): откуда → куда · груз · план» и кнопка «Подставить как в прошлый раз». Форма перезаполняется теми же параметрами, дата берётся из текущего поля | берётся последняя не отменённая заявка по этому объекту и этому типу техники; при правке заявки подсказка не показывается |
| Предупреждение о дубле | при нажатии «Создать» проверяются заявки на ту же дату в статусах «Новая» и «Запланирована» с тем же типом техники, местом назначения, пунктом «Откуда» и видом работ. Если найдены — красное сообщение с номерами и кнопка «Всё равно создать» | не сравниваются объект работ, груз и количество; у развоза «местом» считается первая точка выгрузки; не работает, если не указана дата; при серии «Повтор» проверяется только первая дата |
| «Дублировать» | кнопка в карточке заявки в любом статусе: открывается форма новой заявки с теми же объектом, местом, грузом, планом и точками; без номера, статуса и даты | дату и приоритет проверьте |
| «Повторить, дней подряд» | в новой заявке: система создаёт по заявке на каждый день, начиная с даты «Требуется к» (1–31 день) | нужна дата. Серия создаётся по одной: если произошёл сбой в середине, уже созданные заявки остаются; перед повторным нажатием проверьте журнал, чтобы не получить дубли |
| Занятость техники | в списке «Техника» окна формирования наряда у машин с нарядом на выбранный день добавляется «— на дату есть наряд №…» | пометка учитывает все наряды этого дня, а не пересечение по времени |
Типичный сценарий для регулярной поставки: открыть новую заявку → выбрать объект → нажать «Подставить как в прошлый раз» → проверить дату → «Создать». Для повторяющихся ежедневных рейсов — «Повторить, дней подряд».
8. Формирование наряда из заявки#
В карточке «новой» заявки нажмите «Сформировать наряд». Откроется окно «Сформировать наряд из заявки №N» с кратким описанием заявки сверху.
Рисунок 8. Окно «Сформировать наряд из заявки» № 18: техника с пометкой занятости, грузоподъёмность и груз заявки, исполнитель, плановое начало.
На рисунке: сверху — описание заявки (объект, пункты, груз, вид работ); поле «Техника» с пометкой «— на дату есть наряд №664»; под ним строка «Грузоподъёмность 25,0 т · груз заявки 5,0 т»; «Исполнитель»; «Плановое начало» (по умолчанию дата заявки, 08:00) и «Плановое окончание (необязательно)»; «Комментарий»; кнопки «Отмена» и «Создать наряд». Внизу в карточке видны кнопки «Сформировать наряд», «Редактировать», «Дублировать», «Отменить заявку», «Удалить».
Поля окна:
| Поле | Как заполняется |
|---|---|
| Техника | машины того же типа, что и заявка; у занятых на эту дату — пометка «на дату есть наряд №…». Выбор занятой машины не запрещён: это подсказка |
| Исполнитель | подставляется по смене машины на плановое начало, иначе — водитель по умолчанию из карточки автомобиля; можно заменить |
| Число ходок/кругов | поле есть для «Ходков» и «Развоза»; пока вы его не меняли, заполняется как груз заявки ÷ грузоподъёмность машины (округление вверх). При правке общий километраж пересчитывается: например, 2 круга × 234,1 км = 468,2 км |
| Плановое начало | по умолчанию дата заявки, 08:00 |
| Плановое окончание | необязательно; задаёт окно рейса. Если указано, должно быть позже начала: «Плановое окончание должно быть позже планового начала» |
| Комментарий | свободный текст |
Подсказка грузоподъёмности. Под списком техники показывается «Грузоподъёмность X т · груз заявки Y т». Если модель перевозки — одиночный рейс и груз тяжелее машины, строка становится красной: «⚠ Груз заявки Y т больше грузоподъёмности машины X т». Для ходков и развоза вместо предупреждения подставляется нужное число ходок. Грузоподъёмность берётся из справочника «Модели техники» по карточке автомобиля; если у машины не заведена карточка с моделью, подсказки нет. Единица «т» зашита в текст подсказки.
Что переходит из заявки в наряд.
| Переходит | Не переходит |
|---|---|
| подразделение; геозоны погрузки и назначения; объект работ (и заказчик); груз и количество; вид работ; план перевозки (модель, число ходок/кругов, км за ходку, возврат); точки развоза | «Подать к времени»; «№ заявки заказчика»; «Требования к технике» |
Время начала наряда ставится по умолчанию 08:00 (а не по времени подачи), поэтому время подачи диспетчеру нужно перенести в плановое начало самостоятельно.
Результат. Создаётся ручной наряд-рейс в статусе «Новый», заявка становится «Запланирована», в карточке заявки появляется ссылка на наряд. Если для машины на это время уже существовал суточный автонаряд, он заменяется рейсовым нарядом (при повторной «Обработке периода» автонаряд создаётся заново, его номер при этом меняется). Дальнейшая работа — контроль рейса, факт, закрытие дня — в статье «Управление нарядами-рейсами Exzotron ТРАНС».
Сообщения этого окна:
| Сообщение | Причина |
|---|---|
| «Выберите технику» / «Техника не найдена» | не выбрана машина или она удалена |
| «Исполнитель не найден» | исполнитель удалён или недоступен |
| «Нет техники типа «Автотранспорт»: тип задаётся в свойствах объекта мониторинга (Профиль объекта → Тип объекта).» | в компании нет машин нужного типа |
| «День ДД.ММ.ГГГГ закрыт — создать наряд на эту дату нельзя. Руководитель может открыть день в окне «Закрыть день».» | плановое начало попадает на закрытый день |
| «Плановое окончание должно быть позже планового начала» | окончание раньше начала |
9. Типичные ошибки и вопросы#
| Симптом | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Нельзя нажать «Редактировать» | заявка уже «Запланирована» или «Выполнена» | править наряд; либо удалить наряд — заявка вернётся в «Новая» |
| «По заявке уже есть наряд — сначала удалите наряд» | попытка удалить заявку с нарядом | удалить наряд, затем заявку |
| В форме нет «Груз» и колонки «План» | это закладка «Легковой» | груз ведётся только у автотранспорта |
| Не рассчитывается маршрут | нет «Откуда» или нет пункта назначения; у зоны нет координат; недоступен сервис дорог | выберите оба пункта; если сервис дорог недоступен, система покажет оценку с пометкой «приблизительно» |
| В плане стоит пометка «приблизительно» | сервис дорожных маршрутов не ответил | сверьте с реальным километражем, введите «Расстояние за ходку» вручную, позже нажмите «Пересчитать маршрут» |
| «⚠ Не уложится в одну смену…» | время в пути × число ходок больше 11 часов | добавьте машину, уменьшите число ходок или разнесите по дням; помните, что погрузка/выгрузка в расчёт не входят |
| «В маршруте не больше 12 точек» | в маршруте больше 12 точек вместе с погрузкой | разбейте развоз на две заявки |
| Нет подсказки грузоподъёмности в окне наряда | у машины нет карточки автомобиля с моделью, либо у модели не указана грузоподъёмность | заведите карточку, укажите модель и её грузоподъёмность в справочнике |
| «Выберите вид работ» | для автотранспорта вид работ обязателен | выберите вид или создайте через «+ Создать «…»» |
| В списке видов работ лишние позиции (сельхозработы) | вид работ создан из формы и не привязан к моделям техники | привяжите его к моделям грузовых машин в «Моделях техники» |
| Красное «На эту дату уже есть похожая заявка…» | найдена заявка на ту же дату с тем же местом, «откуда» и видом работ | проверьте номера в сообщении; если это не дубль — «Всё равно создать» |
| «Для повтора укажите дату «Требуется к»» | задан повтор без даты | заполните дату или поставьте 1 |
| Серия «Повтор» создана не до конца | сбой при создании посреди серии | проверьте журнал, удалите/доделайте недостающие даты, форму повторно не нажимайте вслепую |
| «Адрес не найден…» / «Сервис поиска адресов временно недоступен…» | не нашёлся адрес или временный сбой геокодера | добавьте город и номер дома, введите координаты «44.558, 33.520» или поставьте точку на карте |
| «День … закрыт — создать наряд на эту дату нельзя…» | дата в закрытом дне | руководитель открывает день в окне «Закрыть день» |
| Недавно созданный вид работ, объект или зона не видны | данные справочников загружаются при открытии окна | обновите страницу (F5) |
| Контрагента нельзя удалить: «Контрагент используется в объектах работ. Невозможно удалить.» | на него ссылаются объекты работ | сначала смените заказчика у объектов (удаление выполняет администратор) |
| «Нет доступа к другому подразделению» | пользователь ограничен подразделениями | выберите своё подразделение |
10. Ограничения и особенности#
Ниже — то, что важно знать, чтобы не ожидать лишнего.
Поля, которые дальше не уходят. «Подать к времени», «№ заявки заказчика» и «Требования к технике» остаются в заявке: они не копируются в наряд, не попадают в печатные формы и в выгрузку в 1С. План перевозки (модель, число ходок/кругов, километры, точки развоза) тоже в выгрузку 1С не передаётся; в 1С уходят груз заявки, число выполненных рейсов, результат контроля маршрута и факт перевезённого количества.
План объёма при правке груза. В заявке автотранспорта «Плановый объём» скрыт и заполняется количеством груза только если он был пуст. Если после создания изменить количество (например, с 8 до 10 т), плановый объём в колонке «План» может остаться прежним. Если количество груза имеет значение для отчётности, проверяйте колонку «План» после правки.
Один пункт без второго. Если указать только «Пункт погрузки» и оставить пункт назначения пустым в одиночном рейсе или ходках, заявка может сохраниться с пунктом назначения, равным пункту погрузки. Выявлено при аудите, на стенде отдельно не воспроизводилось: перед «Создать» убедитесь, что оба пункта заполнены.
Подразделения. Если у пользователя несколько разрешённых подразделений, рекомендуем всегда указывать подразделение в заявке: заявка без подразделения ограниченному пользователю не показывается. Эта ситуация выявлена при аудите, на стенде не проверялась.
Расчёт маршрута.
- Профиль расчёта — «автомобиль»; ограничения для грузовых (запрещённые для большегрузов дороги, весовой контроль) не учитываются.
- Время в пути считается без погрузки, выгрузки и стоянок. Порог в 11 часов для предупреждения о смене общий и не учитывает график смен конкретной машины.
- «Груз за ходку, т» и подсказки грузоподъёмности работают в тоннах и не сверяются с единицей груза. Для груза в штуках или м³ расчёт числа ходок по грузоподъёмности смысла не имеет.
- Оптимизация порядка точек применима только к развозу. Для небольшого числа точек порядок оптимален, для большого — хороший, но не гарантированно кратчайший.
- Предел точек в маршруте — 12 вместе с погрузкой; интерфейс предупреждает о нём только при сохранении.
- Несколько погрузок, разные грузы по разным точкам и время на точку (погрузка/выгрузка) в расчёте смены в этой версии не предусмотрены.
Особенности формы (замечены при съёмке).
- При переключении на «Развоз» текущий пункт назначения становится первой точкой выгрузки; если затем добавить ту же геозону ещё раз, она окажется в списке дважды (участок «Ялта → Ялта 0,0 км»). Предупреждения нет — проверяйте список.
- При переключении «Ходки → Развоз» число ходок переходит в «Число кругов» (например, 6 кругов). Проверьте число перед сохранением.
- Под пунктом назначения может показываться подпись вида «Стоянки (по телеметрии) · 2,5 га» — это группа и площадь геозоны; для перевозок площадь значения не имеет.
- В форме легкового блок плана показывает поля «Груз за ходку» и «Число кругов»; груз для легкового не используется.
- Ссылки «На карте» ведут в центр круга или в усреднённую точку вершин полигона; для вытянутых контуров эта точка может лежать вне зоны.
- Срок «Требуется к» считается просроченным по дате браузера (UTC): около полуночи отметка может сдвинуться на сутки.
- Подсветка поля при ошибке работает по ключевым словам сообщения; для «Груза» и «Вида работ» красная рамка может быть не видна — ориентируйтесь на текст сообщения внизу.
Справочники и удаление. Груз, вид работ и геозону, которые уже используются в заявках и нарядах, система удалить не запрещает: названия в старых заявках могут стать пустыми. Не удаляйте используемые записи — деактивируйте или оставляйте. Объект работ, на который есть ссылки, при удалении деактивируется; деактивированный объект исчезает из списка выбора, и при правке старой заявки поле «Объект работ» может показаться пустым — не сохраняйте заявку, не выбрав объект заново. Названия контрагентов «ООО Стройальянс» и «Стройальянс ООО» система считает разными записями; единой проверки по ИНН нет.
Быстрые зоны. Правка и удаление зон, созданных через «Новое место», из окна подбора не предусмотрены — их правят в разделе геозон основного приложения. Предупреждения о слишком малом радиусе нет: учитывайте погрешность GPS при выборе радиуса (150 м у грузовых по умолчанию). Адреса ищутся через публичный сервис поиска, который отвечает не мгновенно и может быть временно недоступен.
Что не реализовано. Несколько машин за раз (колонна самосвалов одной кнопкой), нормы выработки и график занятости, фильтр журнала по заказчику (но поиск находит и по заказчику).
11. Соседние статьи комплекта#
- «Управление нарядами-рейсами Exzotron ТРАНС» — наряд из заявки, статусы, контроль маршрута, закрытие дня, выгрузка в 1С, печатные формы.
- «Справочники Exzotron ТРАНС» — объекты работ и заказчики, грузы, виды работ, модели техники и грузоподъёмность, геозоны.
- «Карта, план и факт, борьба с подменой GPS (РЭБ)» — как план маршрута из заявки отображается на карте поверх факт-трека, нормализация трека.
- «Первичная настройка и ввод в эксплуатацию Exzotron ТРАНС» — тип объекта, карточка автомобиля, подразделения, расчёт дорог.