Быстрый старт: от прибора до трека с нормализацией — пошаговая инструкция для новичков

Пошаговая инструкция для тех, кто начинает работу с системой мониторинга. Пройдя её по порядку, вы заведёте объект, зарегистрируете прибор, увидите его на карте, построите трек, настроите «замок зажигания» (датчик «Зажигание»), подберёте порог по внешнему питанию и включите нормализацию трека с ограничением скорости.

Шаг 0. Что подготовить#

• Прибор (трекер, терминал), установленный на технику, с работающей SIM-картой и доступом в интернет.
• Идентификатор прибора: IMEI или ID (на корпусе или в конфигураторе прибора). В системе он хранится в поле «IMEI/ID» — до 20 символов.
• Тип протокола прибора (Galileosky, Wialon IPS, ADM и т. д.) — по нему вы выберете порт сервера.
• Номер SIM-карты прибора (по желанию, пригодится для связи с прибором).
• Логин и пароль для входа в систему мониторинга. Учётная запись должна иметь доступ к разделу «Объекты» и право создавать объекты.

Шаг 1. Направить прибор на сервер#

Прибор должен «знать», куда отправлять данные. В его конфигураторе (или командами производителя) укажите адрес сервера и порт, соответствующий протоколу прибора. Транспорт — TCP.

Схема 1. Путь данных: прибор → сервер (адрес и порт) → объект в системе.

Шаг 2. Войти и открыть раздел «Объекты»#

1. Войдите в систему мониторинга под своей учётной записью.
2. В меню выберите «Объекты». Откроется список объектов и карта.
3. В верхней панели три значка переключают режимы страницы: таблица (классический вид), «Новый интерфейс» (список и карта) и режим геозон. Для работы по этой инструкции используйте «Новый интерфейс».

Рисунок 1. Панель раздела «Объекты»: режимы страницы, переключатель «Список / Дерево / Группа», кнопка «Объект» (+) для создания, строка поиска и кнопка «Трек».

Нам понадобятся две кнопки: «Объект» (знак «+», создание нового объекта) и «Трек» (построение трека за выбранный период).

Шаг 3. Создать объект и зарегистрировать прибор#

Объект — это «карточка» техники в системе. Прибор привязывается к объекту по идентификатору (IMEI/ID) и типу протокола.

1. Нажмите «Объект» (+) в панели раздела «Объекты». Откроется окно «Новый объект».
2. Заполните поля (см. рисунок 2 и таблицу ниже).
3. Нажмите «Создать». Окно закроется, объект появится в списке.

Рисунок 2. Окно «Новый объект». Цифры — поля из таблицы ниже; учебные значения (Автобус 12, IMEI 860000000000001, galileosky).

Шаг 4. Проверить, что прибор вышел на связь#

Через несколько минут после включения прибора (при включённом зажигании или в движении данные приходят чаще) найдите объект в списке. Справа в строке объекта — индикаторы состояния.

Рисунок 3. Строка объекта: 1 — связь, 2 — спутники GPS/ГЛОНАСС, 3 — зажигание.

Нажмите на строку объекта: на панели появятся последние данные — время, скорость, адрес, координаты, IMEI.

Шаг 5. Открыть свойства объекта и найти датчики#

Нажмите значок карандаша у названия объекта. Откроется окно свойств с вкладками «Свойства», «Датчики», «Ретрансляции» и «Сервис». Для нашей задачи нужна вкладка «Датчики».

Рисунок 4. Вкладка «Датчики»: у нового объекта уже есть системные датчики (дата и время, GPS/ГЛОНАСС, адрес, скорость и другие). Кнопка «Добавить» (1) создаёт новый датчик.

Датчик — это правило: «взять такое-то значение от прибора, пересчитать его по формуле и показать так-то». «Зажигание» — один из самых важных датчиков: от него зависят состояние «двигатель работает / стоит», моточасы, расчёт стоянок и пробега при нормализации трека.

Шаг 6. Настроить «замок зажигания» (датчик «Зажигание») и найти порог по внешнему питанию#

Нужно, чтобы система понимала, когда у машины включено зажигание (двигатель работает). Есть два случая — выберите свой.

Схема 2. Какой вариант настройки зажигания выбрать.

Вариант А. Провод зажигания подключён к прибору#

1. В свойствах объекта откройте «Датчики» → «Добавить».
2. На вкладке «Основная»: «Тип датчика» — «Зажигание».
3. На вкладке «Входы» выберите тег входа прибора, к которому подведён провод зажигания.
4. На вкладке «Тарировка» задайте условие так, чтобы включённому зажиганию соответствовало «истина» (например, «значение входа >= порог»).
5. Нажмите «Создать» и проверьте индикатор-ключ в строке объекта: включите и выключите зажигание — цвет ключа должен меняться.

Порог по напряжению в этом варианте не нужен.

Вариант Б. Провода зажигания нет — определяем зажигание по внешнему питанию#

Это самый частый случай. Пока двигатель работает, генератор заряжает сеть — напряжение выше, чем у заглушенной машины на одном аккумуляторе. Разница между двумя уровнями и есть «замок». Порог (граничное значение напряжения) нужно подобрать по реальным данным вашей машины.

Б1. Добавить датчик «Напряжение питания» для графика#

1. В свойствах объекта: «Датчики» → «Добавить».
2. Вкладка «Основная»: «Тип датчика» — «Напряжение питания»; включите переключатель «Показывать на графике» (1 и 2 на рисунке 5).
3. Вкладка «Тарировка»: убедитесь, что формула — x/1000 (прибор присылает напряжение в милливольтах, формула переводит в вольты).
4. Нажмите «Создать» (3).

Рисунок 5. «Основная»: 1 — тип «Напряжение питания», 2 — «Показывать на графике» включено, 3 — «Создать».

Рисунок 6. «Тарировка» датчика напряжения: формула x/1000 (1).

Б2. Прочитать уровни на графике#

1. Выберите объект в списке и задайте период в шапке — сутки, за которые машина и работала, и стояла заглушенной.
2. Нажмите «Трек», затем откройте нижнюю панель «Графики» (кнопка справа от «Трек») и включите кривую «Напряжение питания».
3. Найдите на кривой два «плато»: напряжение при заглушенном двигателе и при работающем. Запомните оба значения (можно навести курсор на график).
4. Порог выберите посередине между ними. Запас с обеих сторон должен быть не меньше 0,5 В.

Рисунок 7. Пример графика (условные данные, сеть 12 В): заглушенный двигатель ≈ 12,3 В, работающий ≈ 13,8–14,3 В, порог 13,2 В — между ними. Короткая «просадка» в момент пуска — это нормально.

Б3. Создать датчик «Зажигание»#

1. «Датчики» → «Добавить». Вкладка «Основная»: «Тип датчика» — «Зажигание» (1), название — «Зажигание» (2).
2. Вкладка «Входы»: «Первичный тег» — Ignition (volt_power) (рисунок 9) — это то же напряжение питания.
3. Вкладка «Тарировка»: формула x/1000 (1), «Порог срабатывания» — найденное значение, например 13.2 (2), «Условие» — >= (3). Это читается так: «зажигание включено, если напряжение не меньше порога».
4. Нажмите «Создать» (4 на рисунке 10).

Рисунок 8. «Основная»: 1 — тип «Зажигание», 2 — название; кнопка «Создать» (3) нажимается после заполнения всех трёх вкладок.

Рисунок 9. «Входы»: первичный тег Ignition (volt_power) (1).

Рисунок 10. «Тарировка»: формула x/1000 (1), порог 13.2 (2), условие >= (3), «Создать» (4).

Б4. Проверить и пересчитать#

• В строке объекта ключ должен быть зелёным при работающем двигателе и серым при заглушенном.
• Если ключ горит при заглушенном двигателе — порог слишком низкий, поднимите его. Если не загорается при работающем — порог слишком высокий, опустите.
• Данные за прошлые периоды настройка сама не меняет. Чтобы применить новый порог к уже пришедшим данным, выберите датчик и нажмите «Действия» → «Пересчитать», указав период.
• После правильной настройки в отчётах появятся моточасы и стоянки с работающим/неработающим двигателем.

Шаг 7. Построить трек#

1. В списке выберите объект (щёлкните по строке).
2. В шапке страницы задайте период: «С» и «По» (дата и время) или выберите готовый вариант в списке «Период» (сегодня, вчера и т. д.).
3. Нажмите кнопку «Трек». На карте появится линия маршрута за выбранный период, а в нижней панели — графики.

Рисунок 11. Период трека: дата и время начала и конца, выпадающий список «Период» с готовыми вариантами.

• По линии маршрута видно, где машина двигалась и где стояла.
• Если за период нет данных — линия не появится; проверьте связь (шаг 4) и выбранные даты.
• Слишком большой период строится дольше; для проверки начните с одних суток.

Шаг 8. Включить нормализацию трека#

Иногда координаты «прыгают»: из-за помех (в том числе радиоэлектронной борьбы), потери сигнала или ошибок прибора линия уходит в сторону, появляются «скачки» и разрывы. Из-за этого завышается пробег. Нормализация исправляет такие участки: достраивает их по дорогам и считает пробег корректно.

1. Постройте трек (шаг 7).
2. Если система нашла искажения GPS или разрывы, над картой появится кнопка «Нормализация трека: выкл». Нет кнопки — трек в порядке, нормализация не нужна.
3. Нажмите кнопку: надпись сменится на «вкл». Искажённые участки заменятся розовым пунктиром — маршрутом по дорогам.
4. Нажмите ещё раз, чтобы вернуть исходный трек и сравнить.

Рисунок 12. «Нормализация трека: выкл» — исходный трек с искажениями.

Рисунок 13. «Нормализация трека: вкл» — искажённые участки заменены розовым маршрутом по дорогам.

Как считается пробег после включения:

Включённое состояние запоминается на объекте: следующий раз трек откроется уже нормализованным.

Подробнее о подмене GPS — в статье «Борьба с подменой GPS (РЭБ): технологии Exzotron».

Шаг 9. Установить ограничение скорости (лимит скорости нормализации)#

Только для техники без CAN-пробега. Пробег ограничивается так: время движения двигателя × лимит скорости. Пока двигатель заглушен, машина стоит. Чем ниже лимит, тем строже система отсекает фиктивный пробег от «прыгающих» координат.

1. Над картой найдите кнопку «Нормализация трека».
2. Щёлкните по ней правой кнопкой мыши. Откроется окно «Нормализация трека: лимит скорости».
3. Введите лимит скорости, км/ч — от 20 до 200. По умолчанию 100.
4. Нажмите «Сохранить». «По умолчанию» вернёт 100, «Отмена» закроет окно без изменений.

Рисунок 14. Окно «Нормализация трека: лимит скорости» (макет). Значение по умолчанию — 100 км/ч.

Шаг 10. Итоговый чек-лист#

• ☐ Прибор настроен на адрес и порт сервера, порт соответствует протоколу.
• ☐ Объект создан, IMEI/ID и протокол совпадают с прибором.
• ☐ Антенна в строке объекта зелёная, спутников достаточно.
• ☐ Датчик «Зажигание» создан; ключ зелёный при работающем двигателе, серый при заглушенном.
• ☐ Трек строится за выбранный период.
• ☐ Если трек искажён — включена нормализация (кнопка «вкл»), розовый пунктир по дорогам.
• ☐ Для техники без CAN задан разумный лимит скорости.

Если что-то не получается#